[Tạp chí xe hơi] Đầu tháng 7 vừa qua, Suzuki S-Cross 2016 đã được
giới thiệu tại thị trường Hungary. Đến nay, phiên bản tới từ Nhật này lại
tiếp tục ra mắt tại một thị trường châu Âu khác, đó là Ý.
Suzuki S-Cross 2016 được trang bị đèn pha tái thiết
kế, lưới tản nhiệt hình lục giác với các thanh mạ crôm nằm dọc, nắp capô được
thiết kế nổi bật đi kèm 2 đường gân và cản va trước ấn tượng hơn. Đèn pha
dạng LED hiện đại chỉ là trang thiết bị tùy chọn thêm của Suzuki S-Cross 2016,
ngoài ra phía sau Suzuki S-Cross 2016 còn có đèn hậu dạng LED mới.
Không chỉ có vậy, hãng còn bổ sung bộ vành
la-zăng có thiết kế mới cho S-Cross 2016. Trong đó, có cả bộ la-zăng 17 inch 2
màu.
Nội thất của Suzuki S-Cross 2016 không có quá nhiều
thay đổi so với phiên bản cũ ngoại trừ việc trang bị chất liệu bọc ghế mới
và hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch.
Một sự thay đổi đáng kể nữa của Suzuki S-Cross
2016 là việc trang bị các loại động cơ xăng BoosterJet tăng áp và hộp số mới. Đầu tiên là động cơ xăng 3 xy-lanh, dung tích 1.0
lít với công suất tối đa 112 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men
xoắn cực đại 170 Nm tại dải vòng tua 2.000 - 3.500 vòng/phút được kết hợp với
hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn. Nếu đi với hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn sẽ tạo
ra mô-men xoắn cực đại 160 Nm. Hai chỉ số tương ứng của động cơ 4 xy-lanh, dung
tích 1,4 lít là 140 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và 220 Nm tại dải
vòng tua 1.500 - 4.000 vòng/phút. Nó được truyền tới bánh xe thông qua hộp số
sàn 6 cấp tiêu chuẩn và tự động 6 cấp tùy chọn.
Bên cạnh đó là hệ thống động cơ sử dụng dầu
diesel 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1,6 lít vẫn sản sinh công suất tối đa 120
mã lực tại vòng tua máy 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 320 Nm tại vòng
tua máy 1.750 vòng/phút. Động cơ đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động ly hợp
kép 6 cấp.
Ngoài hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn, người sử
dụng còn có thể chọn loại 4 bánh toàn thời gian AllGrip cho Suzuki S-Cross
2016.
Tại thị trường Ý, Suzuki S-Cross 2016 có 3 phiên
bản trang bị là Easy, Cool và Top. Trong đó, Easy đi kèm la-zăng 16 inch, tính
năng Start/Stop động cơ tự động, hệ thống kết nối Bluetooth, 7 túi khí và hỗ trợ
khởi hành ngang dốc.
Cool hiện đại hơn với la-zăng 17 inch, đèn pha
LED, hệ thống thông tin giải trí đi kèm màn hình cảm ứng, camera chiếu hậu, vô
lăng mới, cửa mở không cần chìa khóa, nút bấm khởi động máy và điều hòa không
khí tự động 2 vùng.
Top là bản cao cấp nhất với cảm biến đỗ xe trước
và sau, la-zăng hợp kim 2 màu, hệ thống hỗ trợ phanh radar và kiểm soát hành
trình thích ứng. Trong đó 2 tính năng cuối cùng là hoàn toàn mới dành cho
dòng Suzuki S-Cross.
Giá của Suzuki S-Cross 2016 tại thị trường Ý hiện
vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, nếu theo truyền thống Suzuki S-Cross 2016 hứa
hẹn sẽ mang mức giá hợp với túi tiền của nhiều khách hàng tầm
trung.
T.A
0 nhận xét: